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Sachsenring
 
Int. ADAC Sachsenring-Rennen
24. Mai 1998
 
Streckenlänge 3,442 km
 
Renndistanz:
Sprint 15 Runden (51,63 km)
Rennen 29 Runden (103,26 km)
Informationen
ADAC Sachsen
Sportabteilung

Telefon (+49) 351/4478847
Fax (+49) 351/4478828
     
Informationen Hotels
Sächsischer Burgen- und Heideland e.V.
Telefon (+49) 343/ 279660
Fax (+49) 343/ 2796619
     
Statistik
 

Rundenrekord

  Bas Leinders (1998), Dallara-Opel 397 F3 (1:20,078 = 154,69 km/ h)
  Schnellste Runde STW
  Joachim Winkelhock (1998), BMW 320i (1:28,739 = 139,64 km/ h)
  Pole Position Sieger Sprint Sieger Rennen Schnellste Runde
1996
Philipp Peter
Audi A4
1:39,414
127,51 km/ h
Emanuele Pirro
Audi A4
21:45,390
128,51 km/ h
Philipp Peter
Audi A4
45:51,578
134,83 km/ h
Emanuele Pirro
Audi A4
1:33,908
136,1 km/h
1997
Laurent Aiello
Peugeot 406
1:31,528
138,33 km/ h
Joachim Winkelhock
BMW 320i
28:07,871
112,6 km/ h
Joachim Winkelhock
BMW 320
45:36,876
134,20 km/ h
Laurent Aiello
Peugeot 406
1:31,899
137,77 km/h
1998
Johnny Cecotto
BMW 320i
1:27,192
142,11 km/ h
Johnny Cecotto
BMW 320i
22:39,439
138,77 km/ h
Johnny Cecotto
BMW 320i
44:50,713
138,16 km/ h
Joachim Winkelhock
BMW 320i
1:28,739
139,64 km/ h
 
 
Erfolgreiche Wiederbelebung 1996
 
Bis zur Öffnung der deutsch-deutschen Grenze 1989 war der bei Chemnitz gelegene Sachsenring das motorsportliche Zentrum der DDR. Auf dem damaligen Straßenkurs fanden Rennen für über 100 PS starke Trabants und für Motorräder statt.
Fortsetzung einer DDR-Tradition
 
Dann wurde es ruhig um den Traditionskurs, und es dauerte seine Zeit, bis die Entscheidung zum kompletten Umbau der Rennstrecke fiel. Seine Wiedereröffnung feierte der Sachsenring dann 1996 mit dem ADAC Supertourenwagen Cup.
Diesem Eröffnungsrennen drückte in erster Linie Emanuele Pirro mit seinem Sieg im Rennen und der schnellsten Runde seinen Stempel auf.
 
Perfekte Streckenführung
 
Trotz dieser guten Erinnerungen geht Emanuele mit gemischten Gefühlen nach Sachsen: 1997 hatte er hier den ersten Ausfall seiner gesamten Audi-Zeit. Was damals vor Ort wie ein Motorschaden aussah, entpuppte sich später als Elektronikproblem. Zuvor war er im Sprint aussichtsreicher 4. geworden.
Der Kurs im Osten Deutschlands rangiert auf Rang zwei in Emanueles Beliebtheitsskala hinter dem Nürburgring.
Die Strecke ist sehr interessant mit ihren anspruchsvollen Kurven. Der Streckenverlauf wurde gegenüber dem Vorjahr etwas verändert und so wurde der Sachsenring 75 Meter kürzer.
Ein außerdem nicht zu verachtender Punkt, der das Rennen auf dem Sachsenring zu einem besonderen Erlebnis macht, sind die enthusiastischen Fans, die man so leicht an keiner anderen Strecke findet.
 
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