-
- Testen
und Präsentieren
- Hockenheim,
31. März 1998
-
-
-
| Traumhaftes
Wetter = traumhafte Saison? |
 |
| Wenn das Wetter, das die
offizielle Vorstellung der
STW-Meisterschaft in Hockenheim
begleitete, ein kleiner Vorgeschmack auf
diesjährige Saison gewesen ist, steht
uns ein phantastisches Jahr bevor: Am
letzten Märztag herrschte strahlender
Sonnenschein über dem badischen
Motodrom, und das Quecksilber stieg auf
jenseits der 20o C.  
Bereits am
Tag vor der Präsentation war bei fast
ebenso sommerlichem Wetter der erste
offizielle STW-Test des Jahres auf dem
Hockenheimring über die Bühne gegangen.

Die
Bestmarke setzte an diesem Tag - wie
allgemein erwartet- Laurent Aiello im
Peugeot mit 1:04,198. Damit lag er zwar
0,6 Sekunden über seiner bei
Peugeot-Test in der Vorwoche erzielten
Zeit von 1:03,48, was auf die höheren
Temperaturen zurückzuführen ist.
|
| Laurent
Aiello Schnellster und Emanuele Pirro
zufrieden |
 |
| Zweitschnellster war Jörg
van Ommen im zweiten Peugeot (1:04,478)
vor Opel-Neuzugang Eric Hélary. Der
Franzose umrundete den kleinen Kurs von
Hockenheim in 1:04,602. Und was war mit
Audi? - Mit Ausnahme von Emanuele Pirro
wurde die Ingolstädter Marke nicht
gerade vom Glück heimgesucht: Christian
Abt beförderte den A4 von der Strecke
und ließ ihn in einem Zustand zurück,
der eine Reparatur vor Ort nicht mehr
erlaubte. Frank Bielas Auto fing Feuer,
welches durch ein Ölleck ausgelöst
worden war. Seine Bestzeit markierte er
mit 1:06,421, was letztendlich nur zum
16. Platz reichte.

Einzig
Emanuele Pirro war mit seinem
Testergebnis zufrieden. "Wir haben
versucht, ein geeignetes Rennsetup zu
finden, was uns gut gelungen ist",
freute sich der Römer. Mit 1:05,269 fuhr
er auf Platz 8, direkt hinter den
schnellsten BMW von Christian Menzel und
"Jockel" Winkelhock.
|
| Prominente
Beifahrerin für Emanuele Pirro |
 |
Und was geschah
während der Vorstellung der
Supertourenwagen- Meisterschaft?
Vor den Augen einer großen
Zahl von Medienvertretern und vielen
Fans, die sich unter der Woche Zeit
nehmen konnten, ging eine Pressekonferenz
über die Bühne und die Fahrer posierten
mit oder ohne Auto für die Fotografen.
Außerdem wurde traditionell im Motodrom
ein Gruppenfoto der Autos in Szene
gesetzt.
 
Audi hatte einen der
anwesenden A4 extra mit einem zweiten
Sitz ausgerüstet, um einige prominente
Beifahrer befördern zu könne. Emanuele
Pirros Co-Pilotin während einiger
Demorunden war die Skiläuferin Katrin
Gutenson.

Als sich der Ansturm der
Medienvertreter am Nachmittag gelegt
hatte, machten sich die Teams auf den Weg
zum Nürburgring, um am 1. und 2. April
zwei weitere STW-Testtage zu bestreiten.
|
|
|