Pirro - Lahr

Lahr
Int. ADAC Regio-Preis Lahr 7. September 1997
Streckenlänge: 3,355 km

Renndistanz:
Sprint 15 Runden (50,325 km)
Rennen 30 Runden (100,650 km)

	Informationen	ADAC Südbaden Telefon 0761/ 4517-41 Fax 0761/ 4517-38

	Informationen Hotels	Fremdenverkehrsamt Lahr Telefon 07821/ 910-0130 Fax 07821/ 910-0131

	Statistik
	Rundenrekord
	Uwe Alzen, Opel Vectra (1:19,967=151,04)
	Schnellste Runde STW
	Uwe Alzen, Opel Vectra (1:19,967=151,04)

	Pole Position	Sieger Sprint	Sieger Rennen	Schnellste Runde
1996	kein Rennen
1997	Johnny Cecotto BMW 320 1:19,106 157,060 km/h	Johnny Cecotto BMW 320 16:06,541 12 Runden 154,6 km/h	Joachim Winkelhock BMW 320 40:28,394 30 Runden 154,6 km/h	Uwe Alzen Opel Vectra 1:19,967 151,04 km/h

Supertourenwagen-Neuland

Der Flugplatzkurs von Lahr bei Freiburg im Breisgau ist 1997 zum ersten Mal ein Teil des STW-Kalenders.

Avus-Ersatz

Vom Termin her ersetzt die Veranstaltung das Rennen auf der Berliner AVUS, die wegen mehreren schweren Unfällen in den letzten Jahren nicht mehr genutzt wird. Und obwohl Emanuele in Berlin 1996 seinen Titel gewonnen hat, weint er dem Traditionskurs keine Träne nach.

Interessante Streckenführung

Lahr ist das dritte Flugplatzrennen der Saison. Über den erst 1996 eröffneten Kurs kann man natürlich nichts sagen, wenn man noch nicht dort gewesen ist, aber von der Streckenführung her findet Emanuele ihn recht interessant, denn er scheint Kurven der verschiedensten Art zu haben. Besonders die schnell aussehende Linkskurve nach der durch eine Schikane entschärften langen Geraden scheint gut zu sein.