1987 war das erste und einzige
Jahr, in dem eine Tourenwagen-WM ausgetragen
wurde. Emanuele wechselte sich mit Roberto
Ravaglia am Steuer eines BMW M3 aus dem Schnitzer
Team ab. Am Ende gewann Ravaglia den Titel,
obwohl Emanuele in den meisten Rennen die gleiche
Punktzahl wie Ravaglia geholt hatte; zu
Saisonbeginn hatte er jedoch ein Rennen
ausgelassen, was ihn letztlich um den Gesamtsieg
brachte.
(zusammen
mit Ravaglia, Portrait)
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