Eifel Klassik auf dem Nürburgring

Der D-Typ aus 1939 war nur als Ausstellungsstück an den Ring gebracht worden. Er unterscheidet sich vom Vorjahresauto optisch durch die vorderen "Hamsterbacken", die eine aerodynamische Verkleidung der neu gestalteten Drehstab-Forderachse waren. Der wesentliche Unterschied verbarg sich jedoch unter eine Ausbeulung der Haube: Ein Zweistufenkompressor.