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  Audi '99
Die ersten Fotos

Noch kommt der Audi R 8 in Karbon-Schwarz daher. Wie er später lackiert sein wird, ist noch nicht beschlossen. Bei dieser Ausfahrt auf der Audi-Teststrecke in Neustadt sitzt Rinaldo Capello am Steuer. Erstmals in der 75jährigen Geschichte der 24 Stunden von Le Mans wird ein Werks-Audi an den Start rollen. Mindestens zwei Autos sollen - betreut von Joest - den Marathon in Angriff nehmen.

Audi-Testgelände Neustadt

Emanuele Pirro und sein neues Arbeitsgerät.

Teststrecke Neustadt a. d. Donau: Emanuele Pirro nimmt am Steuer des Audi R8 Platz. Die Szene wird in bewegten Bildern festgehalten. Die Heckansicht des Audi R8. Noch ist der Prototyp nicht lackiert. Hoffentlich ist Audis neuer Sportwagen genauso schnell, wie er aussieht....Der Innenraum: Emanuele Pirros neuer Arbeitsplatz. Der Innenraum: Emanuele Pirros neuer Arbeitsplatz.

Der Innenraum: Emanuele Pirros neuer Arbeitsplatz. Der Innenraum: Emanuele Pirros neuer Arbeitsplatz.

Präsentation in Berlin

In Berlin wurde der Audi R8 erstmals in seiner endgültigen Farbgebung gezeigt. Die entspricht nicht gerade der Norm und ist recht spektakulär. Vorteil der schwarzen Seiten: Man sieht den Bremsstaub nicht so sehr.

Die Hinweise auf die Herkunft des R8 sind recht zurückhaltend plaziert.

Die Audi-Equipe, die 1999 in Le Mans siegen soll: Rinaldo Capello, Frank Biela, Michele Alboreto, Emanuele Pirro und Laurent Aiello. Yvan Muller ließ sich in Berlin entschuldigen, weil er in Frankreich die Trophée Andros bestritt. Die Präsentation des Audi R8 fand im Berliner Velodrom statt, das normalerweise für Fahrradrennen genutzt wird. Um eine Verbindung zur glorreichen Vergangenheit zu schaffen, war ein Auto Union Grand-Prix-Wagen mit V16 herbeigeschafft worden.

Technische Spielzeuge haben es Emanuele Pirro einfach angetan.

Audi R8 Step 2

Die Fahrer des Audi Sport Team Joest bei den 24 Stunden von Le Mans 1999: Laurent Aiello, Yvan Muller, Michele Alboreto, Rinaldo Capello, Frank Biela und Emanuele Pirro (v.l.n.r.)

Emanuele Pirro am Steuer des Audi R8 Step II während Tests im französischen Le Castellet Le Castellet, Februar 1999: Emanuele Pirro besteigt den Audi R8, der bei diesen Tests zum ersten Mal auf seinen direkten Konkurrenten, den BMW V12 LMR, traf Auf diesem Foto - mit Emanuele Pirro am Steuer - ist die neu gestaltete Front des Audi R8 Step II gut zu erkennen

Januar 1999: Der neue, völlig überarbeitete Audi R8 mit Michele Alboreto am Steuer während Tests auf der Strecke von Paul Ricard in Südfrankreich


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